Amortiguadores Monroe® Gas-Magnum® para camiones
Los amortiguadores Gas-Magnum para camiones proporcionan un control firme sin una suspensión áspera.
  • Tubo de reserva expandido* para brindar mayor capacidad de aceite con el fin de disipar mejor el calor en comparación con el equipo original
  • Mejor intervalo de valvulado en los ciclos tanto de compresión como de extensión de la unidad, para brindar un rodaje suave y cómodo
  • Cargado con gas nitrógeno para brindar mejor suspensión y maniobrabilidad, ayuda a mantener el contacto de la llanta con la carretera al reducir la aireación
  • Funciona más eficientemente con menos esfuerzo hasta dos veces la capacidad de fluido de los amortiguadores estándar de 1 pulgada de diámetro interno*
  • Diseñado para camiones y furgonetas de tamaño mediano a grande que se someten a esfuerzos ligeros
* En la mayoría de aplicaciones.
Amortiguadores Monroe® Gas-Magnum® para camiones
Fluido para todo clima
Fluido para todo clima
Contiene modificadores especiales para reducir la fricción y asegurar una reacción suave de la barra.
Valvulado completamente desplazado
Valvulado completamente desplazado
Mejor rango de valvulado en los ciclos tanto de compresión como de extensión de la unidad para brindar una suspensión suave y cómoda.
Pistón de hierro sinterizado
Pistón de hierro sinterizado
Más fuerte que los metales tradicionales, aumenta la durabilidad para brindar una vida de servicio más prolongada.
Cargado con gas nitrógeno
Cargado con gas nitrógeno
Para brindar mejor manejo y control, ayuda a mantener el contacto de la llanta con la carretera al reducir la aireación.
Tubo de reserva de 2"
Tubo de reserva de 2"
Más fluido para brindar un rendimiento más uniforme.
Diámetro de 1-3/8"
Diámetro de 1-3/8"
Presión de funcionamiento más baja que las unidades de 1" de diámetro estándar.
Barra de pistón de 5/8"
Barra de pistón de 5/8"
Barra nitrocarburizada extrafuerte* para brindar una larga vida de servicio.

* Solamente en unidades con protector antipolvo.
Sello especial
Sello especial
Sello del fluido "autolubricante" diseñado para retener el gas sin desgaste ni fricción excesivos.