Reflex® Amortisseurs de camion
La technologie utilisée pour la fabrication des soupapes des amortisseurs Reflex® Truck ajuste automatiquement l’amortisseur afin de lui permettre d’absorber les impacts, ce qui permet un meilleur contrôle de l’amortisseur et une conduite et un confort améliorés, tout en accroissant la sécurité.
  • Ces amortisseurs fournissent une stabilité accrue en réduisant les mouvements de roulis et le plongeon au freinage lors des manœuvres d'évitement et des virages serrés
  • Conçus en fonction de l’application pour chaque modèle de véhicule
  • La charge de gaz sous haute pression contribue à produire une réponse précise et uniforme
  • Idéal pour les camions légers, les VUS et autres véhicules de grandes dimensions ayant un centre de gravité élevé
ASD Technology
Reflex®: Amortisseurs de camion
Technologie ASD
Technologie ASD
Ce système de soupape innovateur procure un meilleur contrôle de la maniabilité, tout en améliorant le confort de roulement.
Liquide toutes saisons
Liquide toutes saisons
Contient des additifs spéciaux pour réduire la friction et assurer une réaction en douceur de la tige.
Soupape à déplacement libre
Soupape à déplacement libre
Meilleur registre de soupape quand l’unité est en compression et en extension pour un roulement doux et confortable.
Piston gainé de Fluon
Piston gainé de Fluon
La bande au Fluon assure une étanchéité uniforme entre le piston et le cylindre, ce qui produit un meilleur contrôle et allonge la durée de vie.
Chargé d’azote
Chargé d’azote
Améliore le roulement et la maniabilité, aide à maintenir le pneu en contact avec la route tout en réduisant l’aération.
2Tube de réserve d’un diamètre de 56,25 ou 50 mm (2 ¼ ou 2 po)
2Tube de réserve d’un diamètre de 56,25 ou 50 mm (2 ¼ ou 2 po)
Offre une capacité supérieure à déplacer l’huile en maintenant l’unité plus froide.
Alésage de 34,4 mm (1 3/8 po)
Alésage de 34,4 mm (1 3/8 po)
Une pression de fonctionnement plus basse que sur les unités avec un alésage de 2,5 cm (1 po).
Tige du piston de 15,6 mm (5/8 po)
Tige du piston de 15,6 mm (5/8 po)
Tige* nitrocarburée extra-robuste offrant une durée de vie utile supérieure.

* Seulement sur les unités sans pare-poussière.
Joint spécial
Joint spécial
Le joint d’étanchéité du liquide « auto-lubrifiant » est conçu pour retenir le gaz sans usure ni friction excessive.